【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】立法院交通委員會2024年7月8日考察臺中地區(qū)交通建設(shè)，由交委會何欣純委員主持，立法院江啟臣副院長及立法院黃健豪委員亦親自出席關(guān)心；交通部由李孟諺部長率鐵道局楊正君局長、臺鐵公司杜微董事長、觀光署周廷彰副署長及路政及道安司黃運(yùn)貴司長等相關(guān)主管人員參加，臺中市政府則由黃崇典秘書長率市府團(tuán)隊出席。
 
李孟諺指出，臺中市的捷運(yùn)路網(wǎng)目前「五線齊發(fā)」，其中綠線已在營運(yùn)，未來將陸續(xù)推動藍(lán)線、機(jī)場捷運(yùn)(橘線)、屯區(qū)環(huán)狀線(紫線)、藍(lán)線延伸太平等形成捷運(yùn)路網(wǎng)，並可與臺中火車站轉(zhuǎn)乘，未來透過捷運(yùn)交會站轉(zhuǎn)乘規(guī)劃，縮短旅客步行距離，發(fā)揮捷運(yùn)服務(wù)效能，帶動地方繁榮與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
臺中捷運(yùn)藍(lán)線、橘線與臺鐵火車站乘客轉(zhuǎn)乘及動線規(guī)劃，臺中市政府說明將以土地取得難度較低的方案進(jìn)行車站設(shè)置，目前規(guī)劃藍(lán)線、橘線與臺中火車站轉(zhuǎn)乘距離為320公尺。李孟諺表示，考量鄰近尚有臺鐵開發(fā)案進(jìn)行中，臺中市政府如需使用臺鐵用地，建議可提出相關(guān)容積或其他補(bǔ)償?shù)却胧c臺鐵公司共商研議縮短旅客轉(zhuǎn)乘步行方案，也可為臺鐵土地開發(fā)帶來人潮及商機(jī)，創(chuàng)造旅客、捷運(yùn)、臺鐵三贏的局面，請臺中市府盡速提出相關(guān)方案，交通部會盡全力支持並協(xié)助推動。
 
臺中都會區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)屯區(qū)環(huán)狀線(紫線)可行性研究，臺中市政府說明計畫範(fàn)圍自北起松竹路軍福十六路路口之P01站，銜接烏日文心北屯延伸線G1站，南至文心南路－建國南路口之P16站，與臺鐵大慶站轉(zhuǎn)乘，未來屯區(qū)環(huán)狀線(紫線)將會與目前營運(yùn)中的捷運(yùn)綠線、及規(guī)劃中的綠線延伸銜接成環(huán)，並與橘線、藍(lán)線延伸太平等捷運(yùn)路線交會轉(zhuǎn)乘。李部長表示，臺中市的捷運(yùn)路網(wǎng)「五線齊發(fā)」，除了藍(lán)線與綠線，交通部也已於2024年7月2日召開橘線審查委員會議，將秉持同樣支持的態(tài)度，健全臺中捷運(yùn)路網(wǎng)，並帶動周邊商業(yè)發(fā)展。
 
為協(xié)助臺中地區(qū)推動觀光、整合在地觀光資源，交通部觀光署推動辦理霧峰納入?yún)⑸斤L(fēng)景區(qū)管理處轄區(qū)相關(guān)計畫，將以光復(fù)新村為發(fā)展中心，與國產(chǎn)署、臺中市政府、國家發(fā)展委員會及921地震教育園區(qū)合作，並結(jié)合附近步道、地震園區(qū)及綠能科技等元素，開發(fā)環(huán)境教育遊程，打造光復(fù)新村成為低碳永續(xù)園區(qū)。
 
參山處說明，未來除加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)輔導(dǎo)及行銷宣傳，也規(guī)劃以舊水圳路線串起霧峰的文化資產(chǎn)空間場域，將霧峰林家古蹟園區(qū)、阿罩霧公園、臺灣省政府舊教育廳園區(qū)、光復(fù)新村、乾溪自行車道等著名景點，在路線可行之下，考量建置安全、便利、有綠蔭與景觀特色的自行車道並串聯(lián)人行步道，結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)地景人文特色形塑觀光主題，以達(dá)到在地紮根、永續(xù)觀光的目標(biāo)。
 
李孟諺強(qiáng)調(diào)，近年來，臺中地區(qū)的人口成長快速，並與周邊鄰近縣市形成超過3百萬人的都會區(qū)，其交通建設(shè)的便利性將成地方發(fā)展與促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級的重要關(guān)鍵，交通部將持續(xù)與地方共同努力推動，並籲請臺中市政府團(tuán)隊結(jié)合沿線周邊地方發(fā)展，進(jìn)而創(chuàng)造多元財務(wù)及經(jīng)濟(jì)效益。他也指出，透過今天的視察可發(fā)現(xiàn)霧峰不但是國家級的景點，更具有世界級的水準(zhǔn)，若能將其納入?yún)⑸教庉爡^(qū)，交通部將全力支持，也期待藉由景點多元性與豐富性形成觀光廊帶，吸引更多旅客造訪。